Au sommaire
p 3 : La mobilité en chiffres
Face aux discours de lobbys industriels, qui préconisent au minimum le statu quo au nom de la compétitivité et de la sauvegarde de l’emploi, il convient de s’interroger sur l’évolution de notre société vers une mobilité de plus en plus individuelle. Quelques chiffres peuvent nous aider à cerner cette évolution.
p 6 : Dans les villes, à vélo, on dépasse les autos !
Bien que l’on prenne de plus en plus conscience des inconvénients de l’automobile, l’image de la voiture comme moyen de transport “parfait et irremplaçable” en toutes circonstances a encore la vie dure. Pourtant, cette idée reçue ne tient plus... la route, si l’on observe ce qui se passe dans les villes. En 1989, le président-directeur général de Volvo lui-même affirmait déjà que la voiture n’est pas un mode de transport adapté à la ville. Bien au contraire, c’est l’un des moins avantageux.
p 10 : Rural : l’accessibilité est essentielle pour la vie sociale
Se déplacer d’un endroit à un autre peut paraître assez anodin lorsque l’on habite en centre ville. Il en va tout autrement en milieu rural où, densité de population oblige, l’offre de transport public est nettement moins développée. Or, crise économique aidant, de nombreux habitants ne disposent pas d’un véhicule personnel. Se rendre à son travail, faire des courses ou une démarche administrative devient alors un parcours du combattant.
p 12 : Transports publics : vers la gratuité ?
Un débat se profile en Wallonie à propos de la gratuité des transports en commun pour les personnes à faibles revenus. Une proposition venue d’un groupe d’associations veut renverser la logique de l’âge pour introduire un critère de revenu et de progressivité.
Mais les contre-arguments ne manquent pas.
p 14 : Rouler plus propre : le système Pantone
Et si l’on ne peut pas se passer de sa voiture, est-il possible de conduire en
polluant moins ?
A l’heure du réchauffement
climatique, des idées émergent.
Parmi elles, le “système Pantone” suscite
un engouement chez ceux qui ont l’esprit
bricoleur. Ils sont en effet de plus en plus nombreux à le tester. De quoi s’agit-il ?
p 15 : Des pistes pour changer de culture et de transport
Nous avons donc quelques soucis avec l’évolution du trafic automobile ! N’est-il pas temps alors de tourner la page et d’envisager une autre façon de vivre en société et de s’y déplacer, davantage respectueuse de l’environnement et ...des gens ? Il nous faudrait un autre modèle de société. Plus facile à dire qu’à faire ? Des pistes existent pourtant.
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